Трасса E39, направление в сторону Ставангера. Веб камеры Ставангера онлайн

В режиме реального времени веб-камера позволяет увидеть движение по трассе Е39 при подъезде к Ставангеру

Удобные транспортные развязки, эстакады дают возможность избежать пробок. Для животных из окрестных лесов устроены специальные виадуки, чтобы звери могли перейти оживленную магистраль.
Ставангер – город на юге Норвегии. Считается 4-м по величине и населенности среди всех городов страны. Количество жителей последняя перепись показала 130 тыс.чел. Археологические находки свидетельствуют, что здесь селились люди еще в V-VI вв., хотя в летописях он упоминается с Х века.

Ставангер расположен на европейской трассе Е39, которая овалом охватывает бОльшую часть территории государства

вижение на этой магистрали оживленное, туристические автобусы, грузовые фуры, частные автомобили передвигаются 24 часа в сутки. Зато в самом городе машины едут в очень спокойном режиме. Нет пробок, характерных для крупных городов. Более того, здесь нет светофоров. Движение через перекрестки осуществляется по круговому направлению, соблюдая правило «уступите дорогу».
Практически все дороги имеют велосипедные дорожки, так как передвигаться по небольшой территории комфортно на двухколесном персональном транспорте. Даже из «спальных» районов до центра добираются за 10-15 минут.
Достопримечательность Ставангера – порт. Сюда приезжают на больших лайнерах – плавучих городах. Отсюда отправляются разные тематические экскурсии вдоль побережья и во фьорды, которые «изрезали» город на многочисленные острова. Когда-то отсюда, с прибрежной зоны, начиналось развитие городской экономики. Значительный вклад внесло открытие в Ставангере одного из первых консервных заводов не только Норвегии, но и во всем мире.

Внимание многочисленных туристов привлекает музей консервов

Здесь полностью сохранилось оборудование для копчения, соления рыбы и закатки ее в жестяные банки. Близость порта позволяла быстро обрабатывать улов с момента доставки на причал до упаковки готовой продукции в ящики за 1,5 часа. Экскурсантам показывают весь процесс. Можно самим попробовать нанизать рыбку на проволоку, разместить в коптильном шкафу, а потом уложить в подготовленные банки. Все оборудование до сих пор действует, только рыбки нанизывают пластмассовые и резиновые.
В музее имеется отделение с экспозицией этикеток для банок с надписями на разных языках. Продукция поставлялась на экспорт во все страны Европы, в том числе и в Россию. Норвежские сардины и шпроты до сих пор ценятся достаточно высоко. Специальные витрины показывают банки, готовые к отправке покупателям. Директор музея уверяет, что продукция настолько качественная, что консервы можно спокойно употреблять в пищу сегодня.